Automatización industrial
Proveedores chinos de bombas de doble engranaje interno VG - Bombas de desplazamiento de alta calidad fabricadas en fábrica de las series VG10D, VG11D, VG21D y VG22D
Representación del modelo
Representación del modelo
VG11D | -63 | -40 | R | Y | EN | -A1 |
Serie | ml/r Código de flujo de la bomba de extremo de eje | ml/r Código de flujo de la tapa de la bomba | Dirección de rotación | Tipo de eje | Material de sellado | Número de diseño |
VG10D | 25, 32, 40, 50, 63 | 8, 10, 13, 16, 20, 25 | Vista desde el extremo del eje de la bomba. R = Mano derecha para el sentido horario L- Mano izquierda para sentido antihorario | E = Eje de chaveta recto R=SAE Eje estriado | W = (Buna) NBR V = (Viton) FKM | A1 |
VG11D | 25, 32, 40, 50, 63 | 25, 32, 40, 50, 63 | ||||
VG21D | 80, 100, 125, 145, 160 | 25, 32, 40, 50, 63 | ||||
VG22D | 80, 100, 125, 145, 160 | 80, 100, 125, 145, 160 |
Dimensiones de instalación del VG10D
Bomba delantera | L1 | L2 | Bomba trasera | |||||||||||
08 | 10 | 13 | 16 | 20 | 25 | |||||||||
L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | |||
25 | 73 | 153,5 | 138,5 | 264,5 | 140,5 | 268,5 | 143.8 | 275 | 146,5 | 280,5 | 150,5 | 288,5 | 154,5 | 296,5 |
32 | 76,5 | 160,5 | 142 | 271,5 | 144 | 275,5 | 147.3 | 282 | 150 | 287,5 | 154 | 295,5 | 158 | 303.5 |
40 | 80 | 167,5 | 145,5 | 278,5 | 147,5 | 282,5 | 150.8 | 289 | 153,5 | 294,5 | 157,5 | 302.5 | 161,5 | 310.5 |
50 | 85 | 177,5 | 150,5 | 288,5 | 152,5 | 292.5 | 155.8 | 299 | 158,5 | 304.5 | 162,5 | 312.5 | 166,5 | 320.5 |
63 | 92 | 191,5 | 157,5 | 302.5 | 159,5 | 306.5 | 162.8 | 313 | 165,5 | 318.5 | 169,5 | 326,5 | 173,5 | 334,5 |
Dimensiones de instalación del VG11D
Bomba delantera | L1 | L2 | Bomba trasera | |||||||||
25 | 32 | 40 | 50 | 63 | ||||||||
L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | |||
25 | 73 | 161 | 161 | 300 | ||||||||
32 | 76,5 | 168 | 164,5 | 307 | 168 | 314 | ||||||
40 | 80 | 175 | 168 | 314 | 171,5 | 321 | 175 | 328 | ||||
50 | 85 | 185 | 173 | 324 | 176,5 | 331 | 180 | 338 | 185 | 348 | ||
63 | 92 | 199 | 180 | 338 | 183,5 | 345 | 187 | 352 | 192 | 362 | 199 | 376 |
Dimensiones de instalación VG21D
Bomba delantera | L1 | L2 | Bomba trasera | |||||||||
25 | 32 | 40 | 50 | 63 | ||||||||
L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | |||
80 | 109.5 | 231 | 204.5 | 380 | 208 | 387 | 211.5 | 394 | 216,5 | 404 | 223.5 | 418 |
100 | 114 | 240 | 209 | 389 | 212.5 | 396 | 216 | 403 | 221 | 413 | 228 | 427 |
125 | 120 | 252 | 215 | 401 | 218,5 | 408 | 222 | 415 | 227 | 425 | 234 | 439 |
145 | 124.8 | 261,5 | 219.8 | 410.5 | 223.3 | 417.5 | 226.8 | 424.5 | 231.8 | 434.5 | 238.8 | 448.5 |
160 | 129 | 270 | 224 | 419 | 227,5 | 426 | 231 | 433 | 236 | 443 | 243 | 457 |
Dimensiones de instalación del VG22D
Bomba delantera | L1 | L2 | Bomba trasera | |||||||||
80 | 100 | 125 | 145 | 160 | ||||||||
L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | L3 | L4 | |||
80 | 109.5 | 238,5 | 233 | 437 | ||||||||
100 | 114 | 247.5 | 237,5 | 446 | 242 | 455 | ||||||
125 | 120 | 259,5 | 243,5 | 458 | 248 | 467 | 254 | 479 | ||||
145 | 124.8 | 269 | 248.3 | 467.5 | 252.8 | 476,5 | 258.8 | 488.5 | 263,5 | 498 | ||
160 | 129 | 277,5 | 252.5 | 476 | 257 | 485 | 263 | 497 | 267,8 | 506.5 | 272 | 515 |
Tamaño de la conexión del puerto de entrada y salida de aceite de la bomba doble serie VG
Modelo | S | B1 | B2 | B3 | Presupuesto | PAG | B4 | B5 | B6 | |
VG10D | F38 | M12 Profundidad 20 | 69.9 | 35.7 | G0 | 8 | F13 | M8 Profundidad 13 | 38.1 | 17.5 |
10 | ||||||||||
13 | ||||||||||
16 | ||||||||||
VG11D | F51 | 77.8 | 42.9 | 20 | F18 | M10 Profundidad 15 | 47.6 | 22.2 | ||
25 | F19 | |||||||||
G1 | 25 | F18 | M10 Profundidad 17 | 47.6 | 22.2 | |||||
32 | ||||||||||
40 | F20 | 52.4 | 26.2 | |||||||
VG21D | Φ76 | M16 Profundidad 25 | 106.4 | 61.9 | 50 | |||||
63 | ||||||||||
G2 | 80 | F32 | M12 Profundidad 20 | 69.9 | 35.7 | |||||
VG22D | F89 | 120.7 | 69.9 | 100 | ||||||
125 | F38 | M16 Profundidad 25 | 79.4 | 36,5 | ||||||
145 | ||||||||||
160 |
Características y beneficios
Las bombas de aceite delantera y trasera adoptan una estructura de acoplamiento estriado flotante en forma de flor, con una fórmula de grasa única para garantizar un rendimiento estable, una larga vida útil y un bajo nivel de ruido de la bomba de aceite;
La cilindrada máxima se puede ampliar hasta 320 cc, lo que proporciona suficiente margen de elección para la selección del motor, del controlador y del modelo;
La dirección de salida de aceite y de succión de la bomba de aceite es flexible y fácil de instalar;
Cualquier combinación de desplazamiento, para satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de trabajo.
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