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Bomba de engranajes internos VG - Bomba doble.jpg
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Proveedores chinos de bombas dobles de engranajes internos VG - Series VG10D, VG11D, VG21D, VG22D de fábrica confiable

La bomba doble presenta un diseño sofisticado que integra dos bombas individuales en serie, proporcionando una única entrada de aceite y una salida de aceite independiente. Esta configuración permite una mayor capacidad de desplazamiento en varios modelos, incluidas las series VG10D, VG11D, VG21D y VG22D. Como fabricante líder en China, nuestra fábrica se destaca en la producción de bombas dobles de alta calidad que satisfacen las demandas de diversas aplicaciones. Confíe en nuestros proveedores para obtener soluciones de bombeo confiables y eficientes adaptadas a sus necesidades.

Representación del modelo

producto
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Detalles del producto

Representación del modelo

VG11D

-63

-40

R

Y

EN

-A1

Serie

ml/r Código de flujo de la bomba de extremo de eje

ml/r Código de flujo de la tapa de la bomba

Dirección de rotación

Tipo de eje

Material de sellado

Número de diseño

VG10D

25, 32, 40, 50, 63

8, 10, 13, 16, 20, 25

Vista desde el extremo del eje de la bomba.

R = Mano derecha para el sentido horario

L- Mano izquierda para sentido antihorario

E = Eje de chaveta recto

R=SAE Eje estriado

W = (Buna) NBR

V = (Viton) FKM

A1

VG11D

25, 32, 40, 50, 63

25, 32, 40, 50, 63

VG21D

80, 100, 125, 145, 160

25, 32, 40, 50, 63

VG22D

80, 100, 125, 145, 160

80, 100, 125, 145, 160

Dimensiones de instalación del VG10D

Dimensiones de instalación del VG10D
Dimensiones de instalación del VG10D

Bomba delantera

L1

L2

Bomba trasera

08

10

13

16

20

25

L3

L4

L3

L4

L3

L4

L3

L4

L3

L4

L3

L4

25

73

153,5

138,5

264,5

140,5

268,5

143.8

275

146,5

280,5

150,5

288,5

154,5

296,5

32

76,5

160,5

142

271,5

144

275,5

147.3

282

150

287,5

154

295,5

158

303.5

40

80

167,5

145,5

278,5

147,5

282,5

150.8

289

153,5

294,5

157,5

302.5

161,5

310.5

50

85

177,5

150,5

288,5

152,5

292.5

155.8

299

158,5

304.5

162,5

312.5

166,5

320.5

63

92

191,5

157,5

302.5

159,5

306.5

162.8

313

165,5

318.5

169,5

326,5

173,5

334,5

Dimensiones de instalación del VG11D

Dimensiones de instalación VG11D (2)
Dimensiones de instalación del VG11D (1)

Bomba delantera

L1

L2

Bomba trasera

25

32

40

50

63

L3

L4

L3

L4

L3

L4

L3

L4

L3

L4

25

73

161

161

300

32

76,5

168

164,5

307

168

314

40

80

175

168

314

171,5

321

175

328

50

85

185

173

324

176,5

331

180

338

185

348

63

92

199

180

338

183,5

345

187

352

192

362

199

376

Dimensiones de instalación VG21D

Dimensiones de instalación VG21D
Dimensiones de instalación VG21D

Bomba delantera

L1

L2

Bomba trasera

25

32

40

50

63

L3

L4

L3

L4

L3

L4

L3

L4

L3

L4

80

109.5

231

204.5

380

208

387

211.5

394

216,5

404

223.5

418

100

114

240

209

389

212.5

396

216

403

221

413

228

427

125

120

252

215

401

218,5

408

222

415

227

425

234

439

145

124.8

261,5

219.8

410.5

223.3

417.5

226.8

424.5

231.8

434.5

238.8

448.5

160

129

270

224

419

227,5

426

231

433

236

443

243

457

Dimensiones de instalación del VG22D

Dimensiones de instalación del VG22D (2)
Dimensiones de instalación del VG22D (1)

Bomba delantera

L1

L2

Bomba trasera

80

100

125

145

160

L3

L4

L3

L4

L3

L4

L3

L4

L3

L4

80

109.5

238,5

233

437

100

114

247.5

237,5

446

242

455

125

120

259,5

243,5

458

248

467

254

479

145

124.8

269

248.3

467.5

252.8

476,5

258.8

488.5

263,5

498

160

129

277,5

252.5

476

257

485

263

497

267,8

506.5

272

515

Tamaño de la conexión del puerto de entrada y salida de aceite de la bomba doble serie VG

Tamaño de la conexión del puerto de entrada y salida de aceite de la bomba doble serie VG

Modelo

S

B1

B2

B3

Presupuesto

PAG

B4

B5

B6

VG10D

F38

M12

Profundidad 20

69.9

35.7

G0

8

F13

M8

Profundidad 13

38.1

17.5

10

13

16

VG11D

F51

77.8

42.9

20

F18

M10

Profundidad 15

47.6

22.2

25

F19

G1

25

F18

M10

Profundidad 17

47.6

22.2

32

40

F20

52.4

26.2

VG21D

Φ76

M16

Profundidad 25

106.4

61.9

50

63

G2

80

F32

M12

Profundidad 20

69.9

35.7

VG22D

F89

120.7

69.9

100

125

F38

M16

25 Profundidad

79.4

36,5

145

160

Características y beneficios

BOMBA DE ACEITE VG
Las bombas de aceite delantera y trasera adoptan una estructura de acoplamiento estriado flotante en forma de flor, con una fórmula de grasa única para garantizar un rendimiento estable, una larga vida útil y un bajo nivel de ruido de la bomba de aceite.
La cilindrada máxima se puede ampliar hasta 320 cc, lo que proporciona suficiente margen de elección para la selección del motor, el controlador y el modelo.
La dirección de salida de aceite y de succión de la bomba de aceite es flexible y fácil de instalar.
Cualquier combinación de desplazamiento, para satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de trabajo.

Exhibición de productos

VG10D (3)
VG21D (2)
VG11D (6)
VG11D (4)

Preguntas frecuentes

¿Qué significan los diferentes códigos en la representación del modelo de la serie VG?
El código de representación del modelo (por ejemplo, VG11D-63-40-REW-A1) especifica la configuración exacta de la bomba: "VG11D" representa la serie, "63" es el desplazamiento en el extremo del eje, "40" es el desplazamiento en el extremo de la tapa, "R" indica la dirección de rotación en sentido horario (vista desde el extremo del eje), "E" representa un eje de chaveta recto, "W" indica el material de sellado NBR y "A1" es el número de diseño.
¿Qué tipos de ejes y materiales de sellado están disponibles para las bombas dobles de la serie VG?
La serie VG ofrece dos tipos de eje: eje recto con chaveta (E) y eje estriado SAE (R). En cuanto a los materiales de sellado, puede elegir entre NBR (W, Buna) y FKM (V, Viton) según los requisitos de su aplicación.
¿Cuáles son las ventajas de la estructura de acoplamiento flotante con espiga en forma de flor?
Las bombas de aceite delantera y trasera utilizan una estructura de acoplamiento estriado flotante en forma de flor, combinada con una fórmula de grasa exclusiva. Esta configuración garantiza un rendimiento estable, prolonga significativamente la vida útil de la bomba y reduce el ruido de funcionamiento.
¿Cuál es la capacidad máxima de desplazamiento de estas bombas dobles?
La cilindrada máxima de las bombas dobles de la serie VG puede ampliarse hasta 320 cc. Este amplio rango proporciona suficiente flexibilidad para la selección del motor y el controlador, así como para la personalización del modelo.
¿Se puede ajustar la dirección de los orificios de entrada y salida de aceite?
Sí, las instrucciones de instalación tanto para la salida de aceite como para la entrada de succión de la bomba son flexibles. Esta adaptabilidad facilita su instalación y alineación con diversas configuraciones de sistema.