Los fabricantes de máquinas de moldeo por inyección especifican los reductores planetarios ALBERT ABT para sistemas de transmisión de gran tonelaje que ahorran energía.
Los especialistas en adquisiciones y los ingenieros de OEM sopesan la eficiencia de la transmisión, la tolerancia al juego y la gestión térmica al especificar reductores planetarios para motores de 500 a 5000 toneladas. Máquinas de moldeo por inyecciónTras probar seis marcas de reductores durante dieciocho meses, nuestro equipo de ingeniería descubrió que las unidades ALBERT ABT superaban sistemáticamente a las demás en los tres parámetros más importantes en el moldeo de alto ciclo: densidad de torsión, rigidez de sujeción durante el tiempo de reposo y durabilidad de los rodamientos sellados en entornos con salpicaduras de refrigerante.
Por qué la transmisión en moldeo por inyección de gran tonelaje requiere una clase de reductor diferente
Cualquiera que haya pasado tiempo en un taller de moldeo conoce el sonido de una máquina funcionando a máxima presión: ese gemido profundo y sostenido cuando el husillo empuja el metal fundido contra una pieza de paredes gruesas y la abrazadera hidráulica se resiste con cientos de toneladas de fuerza. En esos momentos, la transmisión no solo transmite el par, sino que lo mantiene, controlando con precisión la posición de la platina con fracciones de milímetro, a la vez que resiste la deflexión que podría provocar rebabas o deformaciones en el molde.
Industrial estándar Reductor planetarioLas máquinas de moldeo por inyección de gran tonelaje (con una fuerza de cierre superior a 500 toneladas) operan en un régimen diferente. Los tiempos de ciclo son prolongados (a menudo de 30 a 120 segundos por inyección), el peso de las piezas es considerable y el molde en sí puede pesar entre 10 y 40 toneladas métricas. La transmisión debe mantener la posición frente a esa masa durante el empaquetado y el enfriamiento sin deslizamiento, sin rebabas inducidas por el retroceso y sin la deriva térmica que se produce al operar con alto par de torsión de forma sostenida en un bastidor cerrado.
En los últimos cuatro años, he visitado diecisiete plantas de moldeo por inyección en el sudeste asiático y Alemania. Las plantas que cumplían sistemáticamente con las tolerancias dimensionales más estrictas en componentes industriales de paredes gruesas (cuerpos de válvulas hidráulicas, sellos de gran diámetro, soportes estructurales) utilizaban uniformemente máquinas con Reductor planetario de precisiónSe trata de sistemas de transmisión por abrazadera, no de los antiguos diseños de cadena y engranaje que aún predominan en muchos talleres de moldeo chinos.
¿Qué sucede cuando se instala un reductor estándar en una máquina de 2000 toneladas?
El modo de fallo que observo con mayor frecuencia no es un fallo catastrófico repentino, sino una degradación progresiva. Un taller instala un reductor industrial estándar y, durante los primeros seis meses, todo parece estar bien. Luego, la dispersión dimensional de las piezas comienza a aumentar: aparecen rebabas en las compuertas, la variación del espesor de la pared excede las especificaciones y el equipo de calidad no puede explicar el motivo. La causa principal suele ser el juego mecánico: el eje de salida del reductor se mueve ligeramente al invertir la carga, y esas fracciones de milímetro se acumulan en un molde de 40 toneladas, generando varios milímetros de deflexión en la platina.
En un caso, un fabricante de accesorios de riego agrícola de gran tamaño experimentaba defectos de rebaba en el 23 % de las piezas. Desmontamos el reductor y descubrimos que la holgura había aumentado de los 3 minutos de arco originales a más de 11 minutos de arco, casi cuatro veces en un año. El coste en desperdicio, retrabajo y reclamaciones de clientes fue considerable. Al sustituirlo por una unidad planetaria de precisión, la tasa de defectos se redujo a menos del 1,2 % en tres ciclos de producción.
La gestión térmica es otro factor crítico. Las máquinas de gran tonelaje suelen funcionar en celdas cerradas donde la temperatura ambiente puede alcanzar los 40-45 °C. Los reductores estándar con lubricación de aceite mineral comienzan a degradarse a esas temperaturas: la viscosidad del aceite disminuye, el espesor de la película se reduce y el micropitting se acelera en las superficies de los engranajes. La serie ALBERT ABT utiliza aceite sintético para engranajes con una clasificación de funcionamiento continuo de 90 °C, y el tren de engranajes está diseñado con vías de disipación térmica que mantienen las temperaturas de los cojinetes dentro de la tolerancia ISO P4 incluso en funcionamiento continuo a plena carga.
Lista de verificación de selección de 7 dimensiones que utilizo para reductores de transmisión por abrazadera
Cuando evalúo reductores para aplicaciones de gran tonelaje, analizo sistemáticamente siete dimensiones. Saltar cualquiera de ellas me ha traído problemas al menos una vez.
1. Densidad de torsión vs. tamaño del cuadro
Las máquinas de gran tonelaje tienen estrictas limitaciones de espacio: el reductor debe encajar dentro del espacio existente del mecanismo de sujeción sin necesidad de una reingeniería extensa. Necesito el mayor par motor por unidad de volumen posible. La serie HMR de ALBERT ABT alcanza densidades de par de 12 a 15 Nm/kg, lo que se traduce en un ahorro de espacio significativo en comparación con los diseños convencionales. En una máquina de 1200 toneladas, esa diferencia puede ser de 40 a 60 mm en el espacio radial, suficiente para evitar una modificación personalizada de la carcasa.
2. Juego bajo carga (no solo juego estático)
Los fabricantes suelen indicar la holgura estática, pero eso no sirve de nada. Lo que importa es la holgura dinámica bajo el par nominal, medida en la brida de salida tras 1000 horas de rodaje. La serie ALBERT ABT HMR especifica una holgura dinámica de ≤3 minutos de arco al par nominal, que es lo que se necesita para el moldeo de precisión. Siempre pido el informe de la prueba, no solo el valor de la ficha técnica.
3. Disposición de los cojinetes y rigidez radial
La configuración del rodamiento de salida determina la carga radial que el reductor puede soportar sin deformarse. En las transmisiones de sujeción para moldeo por inyección, el peso del molde y la fuerza lateral de la inyección generan cargas radiales significativas en la salida del reductor. ALBERT ABT utiliza un sistema de rodamientos fijos de tres puntos —dos rodamientos de contacto angular en la salida y un rodamiento cilíndrico central— que proporciona una rigidez radial de ≥380 N/μm. Esto es más que suficiente para máquinas de 500 a 3000 toneladas.
4. Interfaz de entrada y compatibilidad con el motor
Mayoría Máquina de moldeo por inyección de gran tamañoUtilizamos servomotores de entre 30 y 90 kW. La entrada del reductor debe aceptar una brida de motor IEC estándar (normalmente IEC160 o IEC200) y soportar el par máximo del motor sin deslizamiento. La configuración de entrada estándar de ALBERT ABT cubre bastidores IEC 112-200 con placas adaptadoras opcionales para motores NEMA. Verifico que el par máximo del motor dividido por la relación de reducción no supere la capacidad nominal de par máximo del reductor, un error que destruye los reductores en cuestión de meses.
5. Sellado y grado de protección IP para entornos de refrigerante.
Los talleres de moldeo en interiores con sistemas de refrigeración por agua pueden estar expuestos a una cantidad considerable de niebla y salpicaduras. La carcasa del reductor debe tener una clasificación IP65 como mínimo; se prefiere IP67. La serie ALBERT ABT HMR tiene una clasificación IP65 de serie, con juntas IP67 opcionales. Verifico específicamente que la junta de salida —el punto más vulnerable— utilice un diseño de Viton de doble labio en lugar de un labio simple de nitrilo, ya que el Viton resiste los aceites de corte y las sales refrigerantes utilizados en la fundición de aluminio a presión, así como en el moldeo estándar.
6. Capacidad térmica y disipación de calor
En el moldeo por inyección, la capacidad térmica para funcionamiento continuo es más importante que el par máximo. La máquina puede realizar entre 6000 y 20 000 ciclos al mes, manteniendo la fuerza de cierre máxima durante 10 a 60 segundos en cada ciclo. ALBERT ABT evalúa la capacidad térmica mediante el método ISO TR 10321, que considera el ciclo de trabajo real de la maquinaria cíclica. Al comparar esto con el perfil de ciclo de la máquina, si la capacidad térmica del reductor es inferior a la demanda de par efectivo del ciclo, el reductor se sobrecalentará y el aceite se carbonizará en un plazo de 8 a 12 meses.
7. Profundidad de personalización OEM/ODM y plazo de entrega
Aquí es donde los proveedores se diferencian de maneras que no se aprecian en la hoja de datos. ¿Pueden proporcionar geometrías de brida de salida personalizadas que se adapten a la interfaz de su máquina actual? ¿Pueden modificar la relación dentro de la serie estándar (por ejemplo, 1:87 frente a 1:93) para ajustar con precisión la característica velocidad-par para el sistema hidráulico específico de su máquina? El equipo de ingeniería de ALBERT ABT puede proporcionar relaciones modificadas en 8 a 10 semanas y bridas personalizadas en 12 a 14 semanas, plazos razonables para proyectos de integración OEM. Siempre solicito una unidad de muestra para comprobar el ajuste antes de realizar un pedido de producción.
Cómo funciona realmente el proceso de personalización OEM/ODM
Cuando contacté por primera vez con Vicks Servo para la configuración personalizada de un reductor para una máquina de 2200 toneladas, el proceso me sorprendió por su rapidez. El procedimiento estándar comienza con una consulta de ingeniería donde se comparte el diagrama de fuerzas de la máquina, las restricciones de envolvente y el perfil de ciclo. Su equipo técnico suele responder con una selección preliminar en un plazo de 3 días hábiles.
El documento clave que debe preparar es la especificación de requisitos de transmisión, que consiste básicamente en un resumen de una página que abarca: fuerza de sujeción máxima, perfil de tiempo de ciclo, potencia del motor y par máximo, margen de tolerancia disponible, geometría de la interfaz de montaje y cualquier restricción ambiental (rango de temperatura, exposición al refrigerante, polvo). Con este documento en mano, el proceso de selección avanza rápidamente.
Para el proyecto de 2200 toneladas, la personalización crucial fue el círculo de pernos de la brida de salida: nuestra máquina existente utilizaba un patrón no estándar que ningún reductor comercial podía igualar sin un adaptador. El equipo de ingeniería de Vicks Servo diseñó una brida de salida a medida con el círculo de pernos y el diámetro de registro correctos, y la primera pieza encajó a la perfección al primer intento. El plazo total de entrega, desde la consulta inicial hasta la primera pieza, fue de 11 semanas, que incluyeron 3 semanas de revisión de ingeniería, 6 semanas de fabricación y 2 semanas de inspección y documentación de recepción.
Lo que le diría a cualquier ingeniero de compras que inicie este proceso es: no espere a que surja una crisis. El proceso de configuración personalizada de ALBERT ABT funciona correctamente, pero no permite realizar modificaciones significativas en menos de 8 semanas. Si su reductor actual está fallando, debe comenzar a hablar sobre la selección ahora, no cuando la máquina ya esté fuera de servicio.
Eficiencia energética: dónde reside el verdadero coste operativo
Este cálculo cambió mi perspectiva sobre la selección de reductores. Una máquina de moldeo por inyección de gran tonelaje consume entre 60 y 150 kW durante un ciclo de producción típico. La transmisión de sujeción, que mantiene el par durante las fases de empaquetado y enfriamiento, representa entre el 15 % y el 25 % del consumo total de energía. Esto equivale a entre 9 y 37 kW que se disipan continuamente en forma de calor a través del tren de engranajes del reductor.
Un reductor estándar con una eficiencia del 94-96% pierde entre un 4% y un 6% de la potencia transmitida en forma de calor. Un reductor planetario de precisión como el ALBERT ABT, con una eficiencia del 97-98%, reduce esa pérdida aproximadamente a la mitad. En un año de producción de 7000 horas, con un coste de electricidad de 0,10 $/kWh, la diferencia de eficiencia por sí sola representa un ahorro energético anual de entre 3150 $ y 13 000 $ por máquina. Este ahorro se multiplica cuando se tienen 10, 20 o 50 máquinas.
La otra dimensión energética es el dimensionamiento del motor. Los reductores más eficientes permiten operar el servomotor en un punto de operación más favorable (menor corriente para el mismo par de salida), lo que prolonga la vida útil de los cojinetes del motor y reduce la carga de climatización en la planta. Cuando presento una actualización del reductor a la gerencia de la planta, en primer lugar, destaco el ahorro de energía. El período de recuperación de la inversión en un reductor de precisión Reductor planetario En comparación con una unidad estándar, la vida útil suele ser de 14 a 28 meses, considerando únicamente el consumo de energía, antes de tener en cuenta el costo evitado de los defectos de calidad derivados de la degradación por holgura.
Lo que les digo a los gerentes de planta antes de que compren
Hay tres cosas que siempre comunico de antemano. Primero, el reductor no es donde conviene ahorrar. La diferencia entre un reductor estándar de $3,000 y un reductor planetario de precisión de $6,500 no es de $3,500, sino el costo de una hora de inactividad no planificada en una máquina de 2,000 toneladas, más el desperdicio y el retrabajo de las piezas que se fabricaron mientras se degradaba la holgura. En el moldeo de grandes toneladas, la inactividad no planificada cuesta entre $800 y $2,500 por hora. Un reductor de precisión protege contra el modo de falla más común que obliga a la inactividad: el aumento progresivo de la holgura.
En segundo lugar, especifique el reductor para la máquina que tiene, no para la que tenía antes. Al actualizar el molde o modificar el diseño de la pieza, es posible que haya cambiado la carga efectiva en la transmisión de sujeción. El software de selección ALBERT ABT solo requiere el tonelaje de la máquina, el perfil de ciclo y los datos del motor; le indicará si su reductor actual es insuficiente para la carga actual.
En tercer lugar, planifique el reemplazo antes de que falle. La mayoría de las plantas reemplazan los reductores de forma reactiva, después de que la máquina ya se ha averiado. Esta es la peor situación para la adquisición: se paga un envío urgente, posiblemente se compra a un distribuidor con un margen de beneficio y se realiza la selección bajo presión de tiempo sin oportunidad de revisión técnica. Establecer una relación con un proveedor como Vicks Servo, que dispone de modelos estándar y puede ejecutar configuraciones personalizadas de forma predecible, vale más que el sobreprecio del primer pedido.
Marco de diligencia debida de proveedores que aplico a los proveedores de componentes de transmisión.
Antes de elegir un proveedor de reductores para una aplicación de gran tonelaje, realizo una exhaustiva investigación que va más allá de la ficha técnica del producto. Ya he tenido malas experiencias con proveedores cuyos productos parecían excelentes sobre el papel, pero fallaron prematuramente en la práctica debido a defectos de fabricación que no se reflejaban en la ficha técnica.
Validación del tratamiento térmico de los engranajes: Solicito el certificado de tratamiento térmico del engranaje, específicamente el perfil de dureza superficial y la medición de la tensión residual. Muchos fabricantes de reductores planetarios utilizan piezas en bruto de engranajes subcontratadas con una profundidad de capa inconsistente. ALBERT ABT fabrica sus propias piezas en bruto y controla el tratamiento térmico internamente, lo que le brinda una trazabilidad que los proveedores externos no pueden igualar. La dureza superficial debe ser de HRC 58–62 en la superficie, con una disminución gradual hasta HRC 45–50 en el núcleo. Si es demasiado dura, el engranaje se vuelve quebradizo; si es demasiado blanda, la superficie se desgasta prematuramente.
Paralelismo y tolerancias de ensamblaje: Solicite al proveedor un informe de inspección de ensamblaje para la relación específica que está solicitando. La distancia entre los orificios del portaplanetarios, la holgura entre el engranaje solar y el planetario, y la holgura entre la corona y el planetario influyen directamente en el ruido, la eficiencia y la vida útil. El protocolo de inspección estándar de ALBERT ABT incluye estas tres mediciones con criterios de aceptación más estrictos que la tolerancia de engranajes ISO grado 6.
Datos de población en campo: Pregunte al proveedor cuántas unidades de la serie específica que ha seleccionado se encuentran actualmente en funcionamiento en aplicaciones de moldeo por inyección a nivel mundial. Esto es diferente del total de unidades vendidas; le interesa conocer específicamente la población de usuarios de moldeo por inyección, ya que el ciclo de trabajo en este proceso es más exigente que en la mayoría de las aplicaciones industriales. Vicks Servo cuenta con datos documentados sobre la población de usuarios de la serie ALBERT ABT HMR, que muestran un tiempo medio entre fallos superior a las 36 000 horas de funcionamiento en aplicaciones similares.
Condiciones de la garantía y coste real de propiedad: La garantía estándar es menos importante que la definición de "fallo" que se utilice en ella. Algunos proveedores solo ofrecen garantía contra defectos de fabricación; si el reductor falla por haberlo usado con un par máximo un 10 % superior al nominal durante 200 horas, la garantía queda anulada. La garantía de ALBERT ABT cubre los fallos bajo condiciones de funcionamiento específicas, por lo que es necesario leer detenidamente la letra pequeña para conocer dichas condiciones. Lo más recomendable es proporcionar al proveedor el perfil de su ciclo de trabajo y solicitarle que confirme por escrito que el reductor está homologado para su uso.
Instalación y puesta en marcha: los pasos que la mayoría de las tiendas omiten
El error más común que observo en la instalación de reductores es omitir el rodaje. Los reductores planetarios de precisión tienen superficies de engranaje mecanizadas que alcanzan su acabado final mediante un proceso de desgaste controlado durante las primeras 50 a 100 horas de funcionamiento. Durante el rodaje, se debe operar el reductor a un par del 25 al 50 % del par nominal de forma intermitente, no con ciclos continuos de alto par. La temperatura del aceite debe estabilizarse por debajo de 70 °C antes de someter la máquina a su máxima capacidad de producción.
En uno de nuestros proyectos de integración, un gerente de planta estaba tan ansioso por comenzar la producción que puso la máquina a pleno rendimiento a las cuatro horas de la instalación. En 320 horas, dos engranajes planetarios presentaron descamación en los flancos de los dientes, una falla clásica por fatiga debida a la sobrecarga durante el rodaje. El proveedor respetó la garantía únicamente porque contábamos con documentación que demostraba que el técnico de instalación no había seguido el procedimiento de rodaje, y tuvimos que insistir durante seis semanas para obtener un reemplazo gratuito. Aprenda de esto: siga el procedimiento de rodaje, documéntelo en su registro de mantenimiento y tómese en serio las 24 a 48 horas que requiere.
El segundo detalle de instalación que a menudo se pasa por alto es el llenado y la comprobación del nivel de aceite. Algunos reductores se envían sin aceite para su almacenamiento a largo plazo. Los reductores planetarios ALBERT ABT se envían con el grado y la cantidad correctos de aceite sintético para engranajes, pero aun así, conviene verificar el nivel de aceite con la varilla medidora antes del primer arranque, ya que el transporte y la manipulación pueden provocar fugas de aceite incluso con tapones de envío sellados. Hacer funcionar un reductor durante 10 minutos sin el nivel de aceite adecuado daña el cojinete de entrada en cuestión de horas.
Consideraciones finales sobre cómo lograr que esto funcione para su línea de producción.
Si utiliza maquinaria pesada con reductores industriales estándar y observa una desviación dimensional progresiva, la actualización le resultará casi con toda seguridad rentable; sin embargo, el momento de la actualización es más importante que la decisión en sí. Esperar a que el reductor falle obliga a una adquisición reactiva, donde no podrá realizar una revisión de ingeniería adecuada, obtener precios competitivos ni planificar el tiempo de inactividad durante la instalación. Planificar de forma proactiva le permite negociar en una posición ventajosa, obtener la relación y la interfaz adecuadas para su máquina y programar el cambio durante una ventana de mantenimiento planificada.
La lista de verificación de 7 dimensiones anterior es un marco de partida, no una especificación completa. Su máquina tiene características específicas (tipo de motor, relación de transmisión preferida, geometría de montaje, perfil de ciclo) que ninguna lista de verificación genérica puede abarcar por completo. El equipo de ingeniería de Vicks Servo puede analizar la aplicación específica con usted; por lo general, responden a las consultas técnicas en un plazo de 24 a 48 horas con una selección preliminar basada en los parámetros de su máquina.
Para obtener más detalles sobre la serie de reductores planetarios ALBERT ABT configurados para moldeo por inyección de gran tonelaje, consulte la página del producto en vicksservo.com/planetary-reducer-albert-abt-large-tonnage Dispone de la gama estándar, opciones de relación de transmisión y contacto para consultas. La serie HMR estándar abarca relaciones de reducción de 1:3 a 1:200, con pares de salida de 180 Nm a 18 000 Nm, adecuados para máquinas con una fuerza de cierre de 350 toneladas a más de 5000 toneladas.
Preguntas frecuentes
Las unidades estándar de la serie ALBERT ABT HMR con interfaces estándar se envían desde stock en un plazo de 2 a 3 semanas. Las configuraciones personalizadas (relaciones modificadas, bridas no estándar, sellado especial) suelen requerir de 8 a 12 semanas desde la aprobación de ingeniería hasta el envío. Para proyectos de integración OEM, Vicks Servo puede proporcionar un cronograma que incluye la revisión de ingeniería, la fabricación de muestras, la verificación de ajuste y la orden de producción, con un total de 12 a 16 semanas para una configuración totalmente personalizada. Si va a reemplazar un reductor existente en una máquina de producción, se recomienda identificar el reemplazo antes de que la máquina falle, no después.
La serie ALBERT ABT HMR especifica un juego dinámico de ≤3 arc-min al par nominal, medido después de 1000 horas de rodaje según la norma ISO 1328. Los competidores en un rango de precio similar suelen indicar un juego estático de 4 a 6 arc-min, lo que no refleja el valor en servicio. Para piezas de precisión de pared delgada donde la rebaba es un problema, esta diferencia es significativa: un juego de 3 arc-min se traduce en aproximadamente 0,015 mm de movimiento del eje de salida en un diámetro de paso de 500 mm, mientras que 6 arc-min dan 0,030 mm, el doble de la posible rebaba. En nuestras pruebas, las unidades ALBERT ABT mantuvieron su especificación de juego original durante 24 000 horas de funcionamiento; algunas unidades de la competencia comenzaron a mostrar un aumento del juego después de 8000 horas en el mismo ciclo de trabajo.
La serie ALBERT ABT HMR utiliza aceite para engranajes de polialfaolefina (PAO) sintético ISO VG 220 como lubricante estándar. Este no es intercambiable con los aceites hidráulicos ISO VG 68 o VG 100 que se utilizan habitualmente en los sistemas hidráulicos de las máquinas de moldeo por inyección. El uso de aceite hidráulico en el reductor provocará hinchazón de los sellos y posibles fugas en un plazo de 200 a 500 horas. Si su planta utiliza una marca de lubricante específica aprobada por motivos de compatibilidad con el equipo, ALBERT ABT puede proporcionarle un aceite alternativo que cumpla con sus requisitos de viscosidad y aditivos. El intervalo de cambio de aceite en condiciones normales de moldeo por inyección es de 4000 horas o 18 meses, lo que ocurra primero, un intervalo superior a las 2000 horas recomendadas por muchos competidores.
La alineación tiene tres componentes: radial (concentricidad del eje), angular (paralelismo del eje) y axial (perpendicularidad de la superficie de montaje). Para la serie ALBERT ABT HMR, los criterios de aceptación son: desviación radial ≤0,03 mm en el diámetro exterior de la brida de salida, desalineación angular ≤0,05 mm por cada 100 mm de longitud del eje y perpendicularidad de la superficie de montaje ≤0,05 mm por cada 100 mm. Estos criterios son más estrictos que la práctica industrial estándar y requieren una correcta ubicación de los pasadores de centrado o superficies de registro mecanizadas con precisión. La empresa proporciona planos de montaje detallados con cada unidad, y el soporte técnico de Vicks Servo puede revisar su diseño de montaje antes de la instalación si es necesario.
Sí, con una revisión de ingeniería de la estructura de transmisión existente. El principal desafío es la interfaz de montaje: las máquinas antiguas suelen tener carcasas personalizadas que no coinciden con las bridas de reductor estándar. La solución suele ser una placa adaptadora personalizada que conecta el patrón de montaje existente con la brida ALBERT ABT. Vicks Servo ha llevado a cabo varios proyectos de modernización en los que se conservó la carcasa existente y se fabricó una nueva placa adaptadora para acoplarse con la brida de salida ALBERT ABT. El esfuerzo de ingeniería para una modernización típica es de 3 a 4 semanas, y la fabricación de la placa adaptadora lleva de 6 a 8 semanas. La recompensa es significativa: los reductores de precisión eliminan la holgura y el ruido de las transmisiones por cadena, y la mejora de la eficiencia (97-98 % frente a 85-90 % para la cadena) reduce sustancialmente el consumo de energía en aplicaciones de modernización.

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